Автозапчасти для Bmw вы можете найти в следующих каталогах:
Каталог оригинальных запчастей для автомобилей BMW (Elcats.ru)
Расходники для ТО
Каталоги неоригинальных автозапчастей
Универсальный каталог запчастей, легковые и микроавтобусы
Универсальный каталог запчастей для грузовых автомобилей
Каталог автозапчастей импортного производства для отечественных автомобилей
Детали фирмы BOSCH (Elcats.ru)
Каталог тормозные диски
Крестовины, детали подвески, тормозной системы, подшипники, резинометалика
Технические бюллетени
Каталог подшипников для всех марок автомобилей
Моторные масла, автохимия, автокосметика
Детали поршневой группы
Фильтры любого назначения
каталог - свечи зажигания, свечи накала, провода и датчики
Запчасти к лодочным моторам
Каталог адресов автосервисов
Каталог стекол
Каталоги аксессуаров
Самый полный каталог аксессуаров для всех марок автомобилей
Каталог автомасел и ГСМ
Каталог инструментов и принадлежностей для автомобилей
Каталог колесных дисков
Автомобильные шины всех типоразмеров
Каталог аксессуаров и деталей тюнинга от производителя из Германии.
CD, DVD, кассетные магнитолы, усилители, акустика для автомобилей
Наличие на складе Exist.ru
Запчасти на складе Exist.ru в Москве
Автолитература каталоги на CD
Автолитература и каталоги на CD
Запрос по VIN
Запрос автозапчастей по названию и параметрам автомобиля
Информация об автомобилях


Один из крупнейших производителей автомобилей в Германии и Евросоюзе, всемирно известный бренд и символ немецкой промышленности, качества и надежности. Полное наименование компании: Bayerische Motorenwerke AG (по-русски: Баварские моторные заводы) — аббревиатура BMW AG. Владеет контрольным пакетом акций производителей марок автомобилей Mini и Rolls-Royce. Машины, мотоциклы, двигатели и автозапчасти BMW стали для многих символом превосходства немецких технологий, качества и долговечности.

Основана в 1913 г. Эмблема, состоящая из круга со вписанными в него 4 квадратами белого и голубого цвета повторяет герб Баварии. Вначале занималась выпуском самолетных двигателей, позднее, уже после Первой мировой войны (и по сей день) — мотоциклов. В 1928 г. BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе, и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля. В 1929 г. начат выпуск первого автомобиля под маркой BMW с названием Dixi.

В 1932 г. компания выпустила первый автомобиль собственной конструкции. Он совмещал наработанные традиции инженеров завода и новые решения. Машина с мотором мощностью 20 л.с. и четырехступенчатой коробкой передач разгонялась до 80 км/ч. В 1933 г. была представлена модель «303» с 6-цилиднровым рядным двигателем объемом 1,2 л, которая послужила основой для разработки ряда последующих автомобилей спортивной направленности. Она первой получила фирменное «лицо» — радиатор из двух симметричных овалов (знаменитые «ноздри»). Спортивная линия стала ведущей в политике компании, и впоследствии спортивный, дерзкий дух стал отличать машины BMW, скажем, от безукоризненной классики Mercedes.

Последовавшие за 303-й модели 309 и 315 положили начало современному обозначению моделей компании, где первая цифра обозначала серию, а две последние — рабочий объем цилиндров. Вышедшая в 1936 г. шикарная модель 326 с закругленным дизайном, предвосхитившим стиль 1950-х, и современными техническими решениями составила достойную конкуренцию лимузинам Mercedes. Всемирной известности компания добилась с выпуском 328 модели. Спортивное купе разгонялось до 150 км/ч и успело выиграть многочисленные довоенные ралли. С этих пор сложилась идеология BMW —«автомобиль для водителя», тогда как Mercedes стал «автомобилем для пассажира». С мировым именем настало время, когда аксессуары и запчасти BMW стали доступны автовладельцам на разных континентах.

В результате поражения Германии в войне и оккупации англичанами завод в Мюнхене, где производились авиадвигатели, был демонтирован, и производство было запрещено на 3 года. Завод в Мильбертшофене разбомбили дотла, а завод в Айзенахе попал в советскую зону оккупации и был демонтирован и вывезен в СССР.

Тем не менее, с 1948 г. на заводах в Мюнхене начат выпуск машин на базе 328 модели, а в 1951 г. была представлена первая «пятерка» — модель «501» с шикарным кузовом седан. В разоренной стране только истовые и обеспеченные поклонники марки покупали эту машину, однако производство неуклонно росло. Недостатком машины был слабоватый 2 л мотор мощностью 60 л.с. С 1954 г. компания начала изготовление 8-ми цилиндровых двигателей объемом 2,6 л и мощностью 95 л.с., которые уже разгоняли «пятерку» до 160 км/ч. И все же, спрос на эти машины оставался ограниченным, компания стала работать в убыток.

Спасло положение представление модели «1500» с небольшим 4-х дверным кузовом и 1,5-литровым мотором в 1962 г. Машина позиционировалась для «среднестатистических» немцев, и инженеры попали пальцем в небо: только в ходе Франкфуртской выставки было сделано 20 тыс. заказов. Машина стала флагманом массовой послевоенной автомобилизации ФРГ.

1970-е стали десятилетием BMW. На поток бы ла поставлена первая в мире массовая модель с турбодвигателем BMW 2002 turbo. Появились популярные (и по сей день) 3-я, 5-я, 7-я серии.

В 1994 г. компания покупает Rover Group, пополнив модельный ряд альянса малолитражками Mini и внедорожниками Land Rover, а в 1998 г. — другого британского производителя — RollsRoyce.

Сегодня BMW Group является одним из крупнейших автомобильных производителей вмире, выпуская машины на 5 заводах Германии и 22-х площадках в других странах. Продавая до 1,7 млн автомобилей ежегодно, BMW до сих пор не применяет на заводах роботов, собирая все машины вручную. Не случайно в эпоху волны ширпотреба автомобили, комплектующие и запчасти БМВ остаются образцом качества и совершенства.

БМВ еще в советскую эпоху была популярна в СССР. С начала рыночных реформ группа построила в России широкую дилерскую сеть партнеров, продающих все актуальные модели марки, автозапчасти БМВ, проводящих фирменное техобслуживание

0.029