Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Особливості виконання 8: | Без робочого циліндра, рульовий механізм з підсилювачем |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | Без робочого циліндра, Рульовий механізм з підсилювачем |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Особливості виконання 8: | З кульковим шарніром |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | З кульовим шарніром |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Довжина [мм]: | 1170 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 x 1,5 |
Тип зборки: | Різьбове з'єднання |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Діаметр [мм]: | 36 |
Діаметр болта [мм]: | 10 |
Особливості виконання 8: | Без робочого циліндра, рульовий механізм з підсилювачем, З кульковим шарніром |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | З кульовим шарніром |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Внутрішня різьба [мм]: | M14 x 1.5mm female |
Для артикулу або оригінального номера 2: | 4000.s0 |
Загальна довжина [мм]: | 1170 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Внутрішня різьба [мм]: | M14 x 1.5mm female |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 190mm |
Довжина 1 [мм]: | 31.8 |
Довжина 2 [мм]: | 55 |
Довжина [мм]: | 1170 |
Загальна довжина [мм]: | 487 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Розмір різьблення: | M14 x 1,50, M16 x 1,50 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Довжина [мм]: | 1173 |
Загальна довжина [мм]: | 1173 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового механізму: | TRW |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 30 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 340 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1180 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5/m12x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Rosca en racores |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Діаметр болта [мм]: | 12 |
Особливості виконання 8: | Без робочого циліндра, рульовий механізм з підсилювачем |
Тип зборки: | Закріплено болтами / шурупами |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | Без робочого циліндра, Рульовий механізм з підсилювачем |
вид експлуатації: | вручну |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 40 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 276 |
Діаметр точок кріплення [мм]: | 10 |
Загальна довжина [мм]: | 1167 |
Особливості виконання 3: | чотирикутний |
Особливості виконання 8: | Без робочого циліндра, рульовий механізм з підсилювачем |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14x1,5 |
Тип різьби, осьової шарнір: | Внутрішня різьба |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Psa |
Довжина [мм]: | 1170 |
Рульове управління: | Зубчастий вал рульового управління |
Тип зборки: | Різьбове з'єднання |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 61 |
Відстань між отворами кріплення [мм]: | 190 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 279 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1172 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без посиленого рульового механізму, Для автомобілів з гідравлічним підсилювачем керма |
Особливості виконання 3: | чотирикутний |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14x1,5 |
вид експлуатації: | Ручний, вручну, механічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Довжина [мм]: | 1190 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 x 1,5 |
Тип зборки: | Закріплено болтами / шурупами |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.