Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 27.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 320 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1185 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 22 |
варіант оснащення: | Con soporte |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 58.6 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 220 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1065 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 82 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 265 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1090 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
варіант оснащення: | Con caudal variable |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 95.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 185 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1020 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 16 |
Специфікація: | 2,75 vueltas |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 37.4 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 125 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 19 |
Загальна довжина [мм]: | 1065 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 45 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1145 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 28 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | Електронний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 180 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 40.3 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 340 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1210 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5/m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 47.7 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 270 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1210 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | Racores a presión |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 16 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | MANDO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 30.4 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 245 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1335 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 64 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 245 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1155 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 35 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1270 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | З конусним сідлом |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 16 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 37.4 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 270 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1140 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 44 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 315 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1230 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | MANDO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 48.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 190 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1265 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5 / m14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 22 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 64 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1185 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
Число зубців вхідного штока: | 48 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 26.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 305 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1205 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | MANDO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 45 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1180 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m17x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 22 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 320 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1205 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.