Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 36 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.2 |
Загальна довжина [мм]: | 1190 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 60 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 255 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1105 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M18x1,5 / m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 41.3 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1195 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Gts |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | BENDIX |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 58.6 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 220 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1065 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 55 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 205 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 985 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 58 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF, ZF/TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 77.8 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 320 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1220 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 32 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1050 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 18 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 37.4 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 130 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 19 |
Загальна довжина [мм]: | 1065 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
варіант оснащення: | Carcasa de 1 pieza |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для ліво- / правостороннього керування, для ліво-/правостороннього рульового керування |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 40.7 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.8 |
Загальна довжина [мм]: | 860 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M18x1,5 / m16x1,5 |
варіант оснащення: | 3 vueltas |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SAGINAW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 29 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 235 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1280 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 52 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 85 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1140 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m14x1,5 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | DELPHI / SAGINAW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 31.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 265 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1140 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Distrib. aluminio |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | BENDIX |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 41 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1170 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Специфікація: | Con cilindro |
варіант оснащення: | Sin rosca en racores |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF/ TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 23.5 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 14.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1190 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 66 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 135 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 15 |
Загальна довжина [мм]: | 1015 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 12 |
Число зубців вхідного штока: | 29 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 63 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 125 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1025 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Tubería en línea |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 78.3 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 175 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1120 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Число зубців вхідного штока: | 23 |
варіант оснащення: | Sinfín estriado |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW / SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 15 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 300 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1205 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 40 |
варіант оснащення: | Racores e/s m14-16 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 60 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 200 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 15.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1045 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.