Вид механізмів повороту: | Гайкошаріковий механізм повороту |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 47 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1020 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5 / m14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 65 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 340 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1138 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 25 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 310 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1200 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 72.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 290 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 15.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1185 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 20 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | KOYO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 44.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 355 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1205 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
варіант оснащення: | Rosca en racores |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | BENDIX / TRW / ZF |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 39 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 325 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1130 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5/m18x1,5 |
Специфікація: | <> 13752 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 49 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 315 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1410 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Специфікація: | Estriado fino |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
варіант оснащення: | Rosca soporte m12 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 42 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 205 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1295 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5/m14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 22 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 49.5 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 710 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5/m14x1,5 |
Специфікація: | No confun. 13560 |
Число зубців вхідного штока: | 44 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для ліво- / правостороннього керування, для ліво-/правостороннього рульового керування |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 44 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1475 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5/m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
варіант оснащення: | Soporte triangular |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 45 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1145 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m17x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 15 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TOYODA |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 45 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.7 |
Загальна довжина [мм]: | 1175 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5/m14x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 42 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1155 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5/m14x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 12, M12 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
варіант оснащення: | Soporte tipo chaveta |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 66 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1260 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Число зубців вхідного штока: | 32 |
варіант оснащення: | Sin rosca en racores |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 51.6 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1190 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M12x1,5 / m14x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 |
Число зубців вхідного штока: | 56 |
варіант оснащення: | Soporte tipo chaveta |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 39 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 300 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18 |
Загальна довжина [мм]: | 1185 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5/m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M12 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Загальна довжина [мм]: | 1110 |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
варіант оснащення: | Sinfin plano |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 32 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Діаметр отвору [мм]: | 10 |
Загальна довжина [мм]: | 950 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | BENDIX |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 46 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.2 |
Загальна довжина [мм]: | 535 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m14x1,5 |
Специфікація: | No confun. con 13412 |
Число зубців вхідного штока: | 44 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.