Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 36 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.2 |
Загальна довжина [мм]: | 1190 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 60 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 255 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1105 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M18x1,5 / m16x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 41.3 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1195 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
варіант оснащення: | Gts |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | BENDIX |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 58.6 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 220 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1065 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 55 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 205 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 985 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 58 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF, ZF/TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 77.8 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 320 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1220 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 47 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1075 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW/NSK/SMI/KOYO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 64.4 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 300 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1180 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Особливості виконання 8: | З сензором |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 24 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW (sensor valeo) |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 70.4 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 905 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 78 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 975 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 62.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 290 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 19 |
Загальна довжина [мм]: | 1250 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 23 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF/TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Загальна довжина [мм]: | 1290 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M18x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 46 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 15 |
Загальна довжина [мм]: | 1220 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 28 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 84 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1290 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5 / m18x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 22 |
варіант оснащення: | Con soporte |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 42.9 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 315 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1235 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 37.5 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.8 |
Загальна довжина [мм]: | 1130 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Число зубців вхідного штока: | 60 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 27.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 275 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.4 |
Загальна довжина [мм]: | 1120 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 41 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 345 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1300 |
Особливості виконання 3: | З конусним сідлом |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | TRW |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 72 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 320 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1220 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | KOYO / ZF |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 46.6 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1035 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 54 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | ZF |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.